¿Para qué sirven las telas geotécnicas-no tejidas?
Los geotextiles no tejidos son materiales ideales para el mantenimiento y reparación de pavimentos asfálticos
La ingeniería vial es un eslabón importante en la construcción de infraestructura y la principal aplicación de los geotextiles no tejidos. En 2017, en la conferencia de trabajo de transporte, se propusieron nuevos objetivos para la construcción de carreteras en 2017: 1,8 billones de yuanes en inversión de activos fijos en transporte por carretera y agua, 5,000 km de nuevas carreteras, más de 200,{ {7}} km de caminos rurales recientemente renovados y nueva pobreza 7,000 aldeas en el área tienen acceso a caminos endurecidos.
Los geotextiles no tejidos juegan un papel indispensable en la construcción de un gran número de proyectos viales. En primer lugar, los geotextiles no-tejidos son materiales ideales para el mantenimiento y la reparación de pavimentos asfálticos. Los geotextiles no-tejidos tienen las características de alta resistencia, estructura uniforme, pequeño coeficiente de contracción, gran tenacidad y gran elongación. Después de combinarse con asfalto por inmersión o rociado, puede tener el efecto de impermeabilización y refuerzo al mismo tiempo. Simple y duradero en el camino. En segundo lugar, los geotextiles no-tejidos se pueden usar para el refuerzo estable de lechos de carreteras débiles. Durante la construcción de carreteras, el geotextil no-tejido se coloca en la subrasante blanda con un alto contenido de humedad, lo que puede evitar la transferencia de pequeñas partículas de suelo al material-de alta resistencia de la subrasante y, al mismo tiempo, descargue el agua en el suelo para evitar que el suelo se ablande y se afloje.
In addition, geotextiles can repair pavement and delay reflection cracks. In road reconstruction, in order to solve the problems of damaged concrete pavement and enlarged expansion joints between concrete slabs, hot-melt polyester long-fiber geotextiles are selected. /m, transverse direction>9,5 kN/m; 5 por ciento de fuerza de tracción longitudinal mayor o igual a 4,5 kN/m, transversal 5 por ciento de fuerza de tracción mayor o igual a 5,0 kN/m. Después de limpiar, nivelar y rellenar el pavimento dañado y las juntas de dilatación, se extiende el asfalto y el geotextil se extiende uniformemente cuando el asfalto no se ha enfriado y todavía tiene adherencia, y luego se rueda con un rodillo de neumáticos hasta que los dos estén bien combinados. y se rocía arena. , Después de pavimentar la mezcla asfáltica caliente, se lamina para cumplir con los requisitos. Todo el período de construcción es de solo 78 días, con alta eficiencia y buena calidad.
